Двухступенчатые нефтеуловители ЭКО-Н применяются тогда, когда требуется высокоэффективная очистка ливневых стоков, подготовка сточных вод к сбросу в канализационный коллектор, на рельеф/в водоем. Данное оборудование изготавливается как в горизонтальном, так и в вертикальном варианте.
Не зависимо от типа нефтеуловителя (горизонтальный или вертикальный), стоки подвергаются двум ступеням очистки. В первой ступени стоки проходят через коалесцентные модули, где отсеиваются взвешенные частицы и предварительно убирается большая часть нефтепродуктов.
Затем осветленный сток проходит тонкую доочистку на второй ступени через толщу полимерного сорбента (Экосорб/Мегасорб). На этом этапе достигаются показатели, при которых допустим сброс жидкости на рельеф.
Первая ступень использует межмолекулярное притяжение, при котором капли нефтепродуктов постепенно оседают на пластинах коалесцентного модуля, затем увеличиваются и всплывают на поверхность воды.
Вторая ступень – это классический сорбционный фильтр, где осуществляется финальная очистка до нормативных показателей.
Обслуживание нефтеуловителей производится в несколько шагов. Сначала происходит откачка илососом из первой камеры (блок предварительной очистки). Далее достаются съемные кассеты с коалесцентными модулями и промываются водой под давлением, после возвращаются на место.
Вторая камера обслуживается методом предварительной откачки. После этого нужно извлечь сорбционные маты и поменять их на новые. В среднем сорбционные маты в нефтеуловителях серии ЭКО-Н служат 2 года, что сводит затраты по эксплуатации к минимуму. Мы применяем в своем оборудовании современные сорбционные материалы (маты), которые делают возможным регенерацию методом простого отжима. Вместе с насыщением сорбента возрастает и срок службы сорбента до 5-6 лет.
В двухступенчатых нефтеуловителях ТОО "POLYFACTURE.KZ" используются сорбенты, которые представляют собой полимерные маты, которые удобно укладывать и менять на новые.
Автомобильные мойки
Автозаправочные станции
Автостоянки и автомобильные сервисы
Места массового скопления автомобилей
Стандартный блок коалесцентных модулей (первая ступень нефтеуловителя ЭКО-Н)
Сорбционный блок с сорбентом Экосорб/Мегасорб (вторая камера маслобензоотделителя ЭКО-Н)
Стояк для откачки осадков (опционально)
Технические колодцы d770 или d960 с крышкой
Лестница (опционально)
Отводящий/подводящий патрубки – подключение к нефтеуловителю ЭКО-Н происходит в соответствии с ТЗ
Дополнительно на маслобензоотделители ЭКО-Н можно установить:
Электрообогрев для установки ЭКО-Н
Утепление крыши и корпуса для нефтеуловителя
Установка насосов для обязательного отведения очищенных стоков
Оснащение оборудования датчиками нефтепродуктов и уровня ила
Нефтеуловители серии ЭКО-Н универсальны, могут использоваться самостоятельно или в комплексе очистных сооружений для промышленной или ливневой канализации.
Марка нефтеуловиителя | Q, л/с | Основные размеры (мм) | Технические колодцы, шт. | |||||
D, мм | H (мин), мм | D (ДУ), мм | H вх, мм | H вых, мм | ТК-1000(960) | ТК-1200 | ||
ЭКО-Н-2 | 1-2 | 1500 | 2140 | 110 | 1400 | 1300 | 1 | - |
ЭКО-Н-4 | 3-4 | 1800 | 2140 | 110 | 1400 | 1300 | 1 | - |
ЭКО-Н-6 | 5-6 | 2000 | 2290 | 160 | 1400 | 1300 | - | 1 |
ЭКО-Н-9 | 7-9 | 2200 | 2290 | 160 | 1400 | 1300 | - | 1 |
Марка | Q, л/с | Основные размеры (мм) | Технические колодцы, шт. | |||||
D, мм | L (длина), мм | D (ДУ), мм | H вх, мм | H вых, мм | ТК-1000(960) | ТК-1200 | ||
ЭКО-Н-10 | 10 | 2200 | 5900 | 160 | 1850 | 1750 | 2 | 1 |
ЭКО-Н-11 | 11 | 2200 | 6000 | 160 | 1850 | 1750 | 2 | 1 |
ЭКО-Н-12 | 12 | 2200 | 6200 | 160 | 1850 | 1750 | 2 | 1 |
ЭКО-Н-13 | 13 | 2200 | 6400 | 160 | 1850 | 1750 | 2 | 1 |
ЭКО-Н-14 | 14 | 2200 | 6600 | 160 | 1850 | 1750 | 2 | 1 |
ЭКО-Н-15 | 15 | 2200 | 6800 | 160 | 1850 | 1750 | 2 | 1 |
ЭКО-Н-16 | 16 | 2200 | 7000 | 200 | 1850 | 1750 | 2 | 1 |
ЭКО-Н-17 | 17 | 2200 | 7100 | 200 | 1850 | 1750 | 2 | 1 |
ЭКО-Н-18 | 18 | 2200 | 7200 | 200 | 1850 | 1750 | 2 | 1 |
ЭКО-Н-19 | 19 | 2200 | 7300 | 200 | 1850 | 1750 | 2 | 1 |
ЭКО-Н-20 | 20 | 2200 | 7500 | 200 | 1850 | 1750 | 2 | 1 |
ЭКО-Н-25 | 21-25 | 2200 | 10000 | 200 | 1850 | 1750 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-30 | 26-30 | 2200 | 10500 | 200 | 1850 | 1750 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-35 | 31-35 | 2200 | 11000 | 250 | 1850 | 1750 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-40 | 36-40 | 2200 | 11500 | 250 | 1850 | 1750 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-45 | 41-45 | 2200 | 12000 | 250 | 1850 | 1750 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-50 | 46-50 | 2200 | 12500 | 250 | 1850 | 1750 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-55 | 51-55 | 2200 | 13000 | 315 | 1850 | 1750 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-60 | 56-60 | 3000 | 8000 | 315 | 2600 | 2500 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-65 | 61-65 | 3000 | 8500 | 315 | 2600 | 2500 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-70 | 66-70 | 3000 | 9000 | 400 | 2600 | 2500 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-75 | 71-75 | 3000 | 9500 | 400 | 2600 | 2500 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-80 | 76-80 | 3000 | 10000 | 400 | 2600 | 2500 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-85 | 81-85 | 3000 | 10500 | 400 | 2600 | 2500 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-90 | 86-90 | 3000 | 11000 | 400 | 2600 | 2500 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-95 | 91-95 | 3000 | 11500 | 400 | 2600 | 2500 | 3 | 1 |
ЭКО-Н-100 | 96-100 | 3000 | 12000 | 400 | 2600 | 2500 | 3 | 1 |
Разгрузка/погрузка маслобензоотделителей серии ЭКО-Н совершается только при помощи специальной техники с соответствующей грузоподъемностью. Эксплуатация спецтехники, например, экскаваторов, которые не рассчитаны на подъемные работы, может привести к поломке оборудования и дальнейшей невозможности его использования.
Выполнять погрузку и разгрузку нефтеуловителей могут лишь аттестованные специалисты.
При выполнении разгрузочно-погрузочных работ с помощью подъемного крана важно использовать специального «паука» из полимерных строп (см. рис.) для защиты корпуса изделия. Длина строп должна быть не меньше, чем 50% от длины поверхности вашей установки. Ширина строп для «паука» должна составлять не менее 75 мм подходящей грузоподъемности.
Нефтеуловители желательно подключать к канализационной системе с вентилируемым стояком. Если есть необходимость, то в канализационную систему можно установить прибор вентиляции для нефтеуловителей ЭКО-Н. Если это не требуется, то на резервуаре патрубок вентиляции заглушается.
Проектировать, монтировать, применять очистные сооружения (ЛОС) надо осуществлять в соответствии с требованиями СНиП 2.04.03-85, СНиП 2.04.01-85, СанПиН 2.1.5.980-00 и иных норм и правил в строительстве
Желательно устанавливать нефтеуловители ниже точки выпуска по естественному уклону местности. При выборе места для нефтеуловителя нужно учитывать, что необходим подъезд для илососа (ассенизаторской машины) для вашего оборудования, чтобы откачивать и увозить загрязняющие вещества.
Важно не превышать расстояние в 5 м. Если в комплектации есть очистные сооружения, то нефтеуловитель надо устанавливать рядом с ними. Если трасса длиннее 5 метров, то необходим монтаж промежуточного колодца. Важно, чтобы трасса была прямой. В ситуациях, когда нельзя организовать прямую трассу, на участках с поворотами располагаются повторные колодцы.
Сначала создается траншея для трубопровода нефтеуловителя. Траншея выкапывается с уклоном в 1% (10 мм на 1 пм) с обязательной выравнивающей подсыпкой. Дно котлована для оборудования выкапывается на 500 мм больше, чем диаметр нефтеуловителя.
Безопасный уклон котлована производится согласно требованиям СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1» и СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство».
Первый этап. Подготовка основания нефтеуловителя начинается с того, что на дно котлована помещается слой утрамбованного чистого и без камней, что важно, песка толщиной не менее 150 мм. Затем на песчаное основание ставится нефтеуловитель. После этого емкость нефтеуловителя ЭКО-Н заполняется технической водой. Далее между стенками резервуара и котлована насыпается слой песка в 150-200 мм до высоты выходного патрубка и трамбуется песок. После этого подводятся и подключаются коммуникации с патрубками.
Второй этап – работы с пригрузочной плитой. Пригрузочная плита располагается выше, чем находится нижняя точка днища нефтеуловителя. Делается это с целью предотвращения деформации корпуса при возможном временном подъеме воды, для предотвращения выталкивания оборудования КПН на поверхность. Возможно возникновение подтопления, если уровень грунтовых вод в месте расположения нефтеуловителя выше, чем точка установки дна, также при техногенном подтоплении и сезонном подъеме грунтовой воды.
Пригрузочная плита отливается из бетона и армируется только уже на дне котлована, можно для этих целей использовать и бетонные плиты. Размеры пригрузочной плиты (длина и ширина) должны быть выше, чем параметры нефтеуловителя на 500 мм с каждой стороны. Армированные плиты изготавливаются по схеме (см. рис.). Допускается отклонение от горизонта поверхности плиты не более, чем на 5 мм на 1 пм.
На пригрузочную плиту устанавливается резервуар и крепится анкерами (при горизонтальном исполнении крепеж выполняется стяжными ремнями) шириной не менее 150 мм и диаметром не менее М 16. Установка скрепляется с помощью 8 анкеров, по два на каждый из углов «юбки» нефтеуловителя (при вертикальном исполнении).
До уровня выходного патрубка наполняется чистой технической водой резервуар нефтеуловителя.
Отводящую и подводящую трубы нефтеуловителя вручную засыпают песком, чтобы исключить поломку теплоизоляции. Далее люки на колодках оборудования закрываются и вручную присыпаются песком без каких-либо крупных вкраплений.
Затем производится послойная засыпка песком (без крупных включений) нефтеуловителя. Важно использовать чистый песок без примесей, которые могут повредить корпус. Толщина песка должна быть не больше 25 см. Обратная засыпка осуществляется по всему периметру нефтеуловителя равномерным слоем с дальнейшей утрамбовкой слоем.
Рис. Схема вертикальной установки и закрепления для нефтеуловителя ЭКО-Н
Важно! Если вы планируете монтаж нефтеуловителя под автостоянку, проезжую часть или любом месте, где проезжает транспорт, то не обойтись без разгрузочной плиты или установки ж/б колодца с крышкой, рассчитанной на допустимую нагрузку.